Diferencias de género en la percepción deseguridad en el uso del Sistema Integrado de Transporte Público de Bogotá
Fecha:
2021Palabra clave:
Tipo de Ítem:
masterThesis
Resumen:
El presente trabajo de investigación se propone analizar las diferencias de género en
los patrones de viaje y percepción de seguridad de hombres y mujeres que hacen uso
cotidiano del Sistema Integrado de Transporte Público de Bogotá (SITP), entendiendo este
desde sus componentes troncal, zonal, alimentador y Transmicable. Para ello se desarrolló
una encuesta que fue aplicada a 110 personas, 55 hombres y 55 mujeres mayores de edad
usuarios cotidianos del SITP. El instrumento contempló variables de tipo demográfico,
variables sobre patrones de viaje y sobre percepción de seguridad; la administración del
mismo se realizó mediante una plataforma virtual, por las condiciones de bioseguridad y
medidas de cuarentena actuales generadas por la emergencia sanitaria de SARS-COV2 en
Bogotá. Una de los resultados más sobresalientes de esta investigación hace referencia a la
identificación de las diferencias de los tiempos de viaje de las mujeres participantes que
resultaron ser más lagos que los viajes de los hombres de la muestra.
Descripción:
The purpose of this research is to analyze the gender differences in the travel patterns
and perception of safety of men and women who make daily use of the Integrated Public
Transportation System of Bogotá (SITP), understanding this from its trunk, zone, feeder and
Transmicable components. For this purpose, a survey was developed and applied to 110
people, 55 men and 55 women of legal age who use the SITP on a daily basis. The instrument
included demographic variables, variables on travel patterns and perception of security; it was
administered through a virtual platform, due to the current biosecurity conditions and
quarantine measures generated by the SARS-COV2 health emergency in Bogota. One of the
most outstanding results of this research refers to the identification of the differences in the
travel times of the women participants, which turned out to be longer than the travel times
of the men in the sample.
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