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Diferencias de género en la percepción deseguridad en el uso del Sistema Integrado de Transporte Público de Bogotá
| dc.contributor.author | Mejía-Hernández, Jennyfer Carolain | |
| dc.date | 2021 | |
| dc.date.accessioned | 2021-05-21T08:31:25Z | |
| dc.date.available | 2021-05-21T08:31:25Z | |
| dc.identifier.uri | https://reunir.unir.net/handle/123456789/11385 | |
| dc.description | The purpose of this research is to analyze the gender differences in the travel patterns and perception of safety of men and women who make daily use of the Integrated Public Transportation System of Bogotá (SITP), understanding this from its trunk, zone, feeder and Transmicable components. For this purpose, a survey was developed and applied to 110 people, 55 men and 55 women of legal age who use the SITP on a daily basis. The instrument included demographic variables, variables on travel patterns and perception of security; it was administered through a virtual platform, due to the current biosecurity conditions and quarantine measures generated by the SARS-COV2 health emergency in Bogota. One of the most outstanding results of this research refers to the identification of the differences in the travel times of the women participants, which turned out to be longer than the travel times of the men in the sample. | es_ES |
| dc.description.abstract | El presente trabajo de investigación se propone analizar las diferencias de género en los patrones de viaje y percepción de seguridad de hombres y mujeres que hacen uso cotidiano del Sistema Integrado de Transporte Público de Bogotá (SITP), entendiendo este desde sus componentes troncal, zonal, alimentador y Transmicable. Para ello se desarrolló una encuesta que fue aplicada a 110 personas, 55 hombres y 55 mujeres mayores de edad usuarios cotidianos del SITP. El instrumento contempló variables de tipo demográfico, variables sobre patrones de viaje y sobre percepción de seguridad; la administración del mismo se realizó mediante una plataforma virtual, por las condiciones de bioseguridad y medidas de cuarentena actuales generadas por la emergencia sanitaria de SARS-COV2 en Bogotá. Una de los resultados más sobresalientes de esta investigación hace referencia a la identificación de las diferencias de los tiempos de viaje de las mujeres participantes que resultaron ser más lagos que los viajes de los hombres de la muestra. | es_ES |
| dc.language.iso | spa | es_ES |
| dc.rights | openAccess | es_ES |
| dc.subject | género | es_ES |
| dc.subject | movilidad | es_ES |
| dc.subject | transporte | es_ES |
| dc.subject | inseguridad | es_ES |
| dc.subject | violencia de género | es_ES |
| dc.subject | gender | es_ES |
| dc.subject | mobility | es_ES |
| dc.subject | transport | es_ES |
| dc.subject | insecurity | es_ES |
| dc.subject | gender-based violence | es_ES |
| dc.subject | Máster Universitario en Intervención Social en las Sociedades del Conocimiento | es_ES |
| dc.title | Diferencias de género en la percepción deseguridad en el uso del Sistema Integrado de Transporte Público de Bogotá | es_ES |
| dc.type | masterThesis | es_ES |
| reunir.tag | ~MIS | es_ES |
