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Escenario de digitalización para el sistema portuario español

dc.contributor.authorGonzález-Cancelas, Nicoletta
dc.contributor.authorMolina Serrano, Beatriz
dc.contributor.authorEsteban-Infantes, Magdalena
dc.contributor.authorSoler-Flores, Francisco
dc.contributor.authorCamarero Orive, Alberto
dc.date2021
dc.date.accessioned2023-03-22T14:02:05Z
dc.date.available2023-03-22T14:02:05Z
dc.identifier.citationCancelas, N. G., Serrano, B. M., Infantes, M. E., Flores, F. S., & Orive, A. C. (2020). Escenario de digitalización para el sistema portuario español. Revista Transporte Y Territorio, (22). https://doi.org/10.34096/rtt.i22.6377es_ES
dc.identifier.issn1852-7175
dc.identifier.urihttps://reunir.unir.net/handle/123456789/14401
dc.descriptionCurrently, we are immersed in the fourth industrial revolution or industry 4.0. The ports are experiencing a process of digitalization, similar to that of other industrial and economic sectors. The objective is automation to make the supply chain more efficient and predictive, also pursuing intermodality and developing a more sustainable management to reduce pollution and gain flexibility and agility. However, this process is not without complexity and problems that make it difficult to implement in the Spanish case. That is why it is the experts' role to carry out an analysis of the current situation, reflecting on the possibilities and risks that the digitization of the port sector presents in our country. To carry out this analysis we will use a DELPHI panel whose final result will be the realization of a SWOT matrix. In the article the results obtained after the study are collected.es_ES
dc.description.abstractActualmente, nos encontramos inmersos en la cuarta revolución industrial o industria 4.0. Los puertos están viviendo un proceso de digitalización, similar al de otros sectores industriales y económicos. El objetivo es la automatización para hacer más eficiente y predictiva la cadena de suministro, persiguiendo también la intermodalidad y desarrollar una gestión más sostenible para reducir la contaminación y ganar flexibilidad y agilidad. Sin embargo, este proceso no está exento de complejidad y problemas que dificultan su implantación en el caso español. Es por ello que es papel de los expertos es realizar un análisis de la situación actual, reflexionando sobre las posibilidades y los riesgos que presenta en nuestro país la digitalización del sector portuario. Para llevar a cabo dicho análisis se recurrirá a un panel DELPHI cuyo resultado final será la realización de un matriz DAFO. En el artículo se recogen los resultados obtenidos tras el estudio realizado.es_ES
dc.language.isospaes_ES
dc.publisherRevista Transporte y Territorioes_ES
dc.relation.ispartofseries;nº 22
dc.relation.urihttp://revistascientificas.filo.uba.ar/index.php/rtt/article/view/6377es_ES
dc.rightsopenAccesses_ES
dc.subjectdigitalizaciónes_ES
dc.subjectsistema portuario españoles_ES
dc.subjectpanel DELPHIes_ES
dc.subjectmatriz DAFOes_ES
dc.subjectautomatizaciónes_ES
dc.subjectdigitizationes_ES
dc.subjectspanish port systemes_ES
dc.subjectDELPHI paneles_ES
dc.subjectSWOT matrixes_ES
dc.subjectautomationes_ES
dc.subjectEmerginges_ES
dc.titleEscenario de digitalización para el sistema portuario españoles_ES
dc.title.alternativeDigitization stage for Spanish Port Systemes_ES
dc.typeArticulo Revista Indexadaes_ES
reunir.tag~ARIes_ES
dc.identifier.doihttps://doi.org/10.34096/rtt.i22.6377


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