Estimación del impacto económico de la gestión ecológica de una empresa de transporte

Abstract

En este documento se estima el impacto económico y ambiental asociado a la transición ecológica de una empresa logística del transporte de mercancías por carretera. Para ello se ha diseñado y aplicado una metodología que serviría como herramienta de gestión para facilitar y respaldar la transición ecológica en empresas de este sector logístico. La metodología propuesta para evaluar el impacto económico y ambiental se validó aplicando las condiciones de un caso supuesto: una empresa de transporte de mercancías por carretera, con sede en España, que realiza recorridos en el territorio de la Unión Europea. Realizando la comparación de costes y emisiones asociados a la operación de dos vehículos con motor de combustión interna (Freightliner Cascadia® y Kenworth T680 Next Gen®) y dos vehículos eléctricos (Tesla Semi® y Lion Electric eLion8T®) durante un año, se determinó que las alternativas eléctricas presentan una reducción de costes de hasta el 14,87 %, respecto a las alternativas diésel. Además, de acuerdo con diferentes referencias y proyecciones, se obtuvo una reducción en las emisiones de dióxido de carbono de hasta el 164,28 % (año 2020) y hasta el 465,10 % (año 2030). Por otra parte, a largo plazo, se determinó que las opciones eléctricas presentan una reducción de costes acumulados de hasta el 16,41 %, respecto a las alternativas que emplean combustible fósil, para un período de ocho años. Adicionalmente, la reducción acumulada de emisiones de dióxido de carbono que presentan las opciones ecológicas, se estimó en un 227,38 %, para el período 2019 - 2030. Finalmente, se analizó también en este estudio el impacto ambiental y social relacionado con los procesos alternativos de generación de energía eléctrica que no involucran el uso de combustibles fósiles. Se destacó la importancia de las regulaciones y normativas a nivel local y regional para el control de las emisiones, y se revisaron diferentes estrategias para la mitigación del impacto, encontrándose como más efectivas la participación de las comunidades en los proyectos de desarrollo de infraestructuras y la promoción del uso de alternativas ecológicas para la generación de energía eléctrica.