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dc.contributor.authorGarcía-Díez, Aintzane
dc.date2022-02-02
dc.date.accessioned2023-10-31T13:56:23Z
dc.date.available2023-10-31T13:56:23Z
dc.identifier.urihttps://reunir.unir.net/handle/123456789/15515
dc.descriptionThis paper analyzes the trend of mortality due to traffic accidents in Navarra during the period 2010-2020 using different sources: National Department of Traffic, National Institute of Statistics, Navarra Police and Navarra Institute of Legal and Forensic Medicine, among others. The data, which are similar but not identical, evidence a decreasing trend (from 42 in 2010 to 22 in 2020) linked to the public policies implemented in this period (infrastructure, health, education and legislation, among others). However, the percentage of deaths due to traffic accidents compared to the total deaths is higher in Navarra compared to the rest of the State, except in 2016 and 2020 where it is practically the same (0.47% and 0.30%). 34% of the deceased analyzed show positive toxic results in alcohol followed by psychotropic drugs, highlighting young people between 25 and 34 years old in drivers and those between 35 and 64 in pedestrians. As measures to improve, it is proposed, promote inter-institutional coordination to improve the quality of information and its dissemination, the implementation of a new Strategic Plan and develop campaigns aimed at the main risk groups (men over 65 years old or young people who consume alcohol and/or cocaine and cannabis).es_ES
dc.description.abstractEn este trabajo se analiza la tendencia de mortalidad por accidente de tráfico en Navarra en el periodo 2010-2020, recurriendo a diferentes fuentes: Dirección General de Tráfico, Instituto Nacional de Estadística, Policía Foral de Navarra y el Instituto Navarro de Medicina Legal y Ciencias Forenses, entre otras. Los datos, que resultan similares, pero no idénticos, confirman una tendencia decreciente (42 fallecidos en 2010 frente a 22 en 2020) vinculada con las políticas públicas puestas en marcha en este periodo (infraestructuras, sanitarias, educativas y legislativas, entre otras). No obstante, el porcentaje de defunciones por accidente de tráfico frente al total de defunciones es superior en Navarra frente al resto del Estado, salvo en los años 2016 y 2020 donde prácticamente se iguala (0,47% y 0,30%). El 34 % de los fallecidos analizados muestran tóxicos positivos en alcohol seguido de psicofármacos, destacando los jóvenes de 25 a 34 años en conductores y los de 35 a 64 en peatones. Se proponen entre las medidas de mejora promover la coordinación interinstitucional para mejorar la calidad de la información y su difusión, la puesta en marcha de un nuevo Plan Estratégico y desarrollar campañas dirigidas a los principales grupos de riesgos (varones mayores de 65 años o jóvenes que consumen alcohol y/o cocaína y cannabis).es_ES
dc.language.isospaes_ES
dc.rightsopenAccesses_ES
dc.subjectvíctimas mortaleses_ES
dc.subjecttráficoes_ES
dc.subjectNavarraes_ES
dc.subjecttoxicologíaes_ES
dc.subjectroad-fatalitieses_ES
dc.subjecttraffices_ES
dc.subjecttoxicologyes_ES
dc.subjectGrado en Criminologíaes_ES
dc.titleTendencias de mortalidad por accidente de tráfico en Navarra en 2010-2020. Análisis y comparación de las fuentes de datos. Estrategias de prevención y propuestas de mejora.es_ES
dc.typebachelorThesises_ES
reunir.tag~GCRIMes_ES


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