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El Factor Humano en la gestión de la seguridad operacional del transporte ferroviario
dc.contributor.author | Sandoval-López, Álvaro | |
dc.date | 2023-06-29 | |
dc.date.accessioned | 2023-10-17T08:51:00Z | |
dc.date.available | 2023-10-17T08:51:00Z | |
dc.identifier.uri | https://reunir.unir.net/handle/123456789/15403 | |
dc.description | The railway sector is facing a technological development that is raising the reliability and safety of its technical systems to unprecedented levels, but no matter how high the reliability of technical systems may be, they continue to be operated by human beings who make mistakes by nature. Human error is currently at the origin of 80% of railway accidents and incidents, which makes the risks derived from human conduct of special importance in the management of operational safety. The present work, has the objective of carrying out an analysis of the different theories that define the cognitive and systemic aspects that originate a human error, addressing methodologies aimed at the prevention of railway accidents with human factors involved. The conclusions obtained, show that there is a need to integrate Human and Organizational Factors throughout the life cycle of the railway system. | es_ES |
dc.description.abstract | El sector ferroviario se encuentra afrontando un desarrollo tecnológico que está elevando la fiabilidad y seguridad de sus sistemas técnicos hasta umbrales sin precedentes, pero, por muy elevada que sea la fiabilidad de los sistemas técnicos, estos continúan siendo operados por seres humanos que cometen errores por naturaleza. El error humano, actualmente se encuentra en el origen del 80% de los accidentes e incidentes ferroviarios, lo que hace que los riesgos derivados de la conducta humana cobren una especial importancia en la gestión de la seguridad operacional. El presente trabajo, tiene el objetivo de realizar un análisis de las diferentes teorías que definen los aspectos cognitivos y sistémicos que originan un error humano, abordándose metodologías orientadas a la prevención de accidentes ferroviarios con factores humanos implicados. Las conclusiones obtenidas, muestran que existe una necesidad de integrar los Factores Humanos y Organizativos, en todo el ciclo de vida del sistema ferroviario. | es_ES |
dc.language.iso | spa | es_ES |
dc.rights | openAccess | es_ES |
dc.subject | factores humanos y organizativos | es_ES |
dc.subject | error humano | es_ES |
dc.subject | seguridad operacional | es_ES |
dc.subject | sector ferroviario | es_ES |
dc.subject | psicología cognitiva | es_ES |
dc.subject | human and organizational factors | es_ES |
dc.subject | human error | es_ES |
dc.subject | safety | es_ES |
dc.subject | railway sector | es_ES |
dc.subject | cognitive psychology | es_ES |
dc.subject | Grado en Psicología | es_ES |
dc.title | El Factor Humano en la gestión de la seguridad operacional del transporte ferroviario | es_ES |
dc.type | bachelorThesis | es_ES |
reunir.tag | ~GY | es_ES |