Planificación de Sistema de Optimización Dinámica de Rutas y Recursos en Entornos Complejos

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dc.contributor.advisorDiaz Piraquive, Flor Nancy
dc.contributor.authorGonzález-Olivé, Elena
dc.date2026-07-18
dc.date.accessioned2026-10-20T09:57:44Z
dc.date.issued2026-07-18
dc.description.abstractEste Trabajo Fin de Máster presenta la planificación del proyecto OPTIR, una plataforma de apoyo a la toma de decisiones para optimizar la asignación de recursos y rutas en entornos operativos dinámicos. La propuesta se centra en un entorno aeroportuario, donde la coordinación de trabajadores, vehículos, tareas e incidencias requiere respuestas rápidas y adaptables. El trabajo analiza soluciones existentes y define una arquitectura modular capaz de representar el entorno mediante nodos, conexiones, recursos y restricciones operativas. A partir de esta base, OPTIR podrá generar recomendaciones sobre asignación de recursos, rutas y prioridades según la información disponible en tiempo real. Asimismo, se desarrolla la planificación completa del proyecto: consorcio, paquetes de trabajo, tareas, entregables, hitos, cronograma, esfuerzos, presupuesto, calidad, riesgos y validación. La evaluación prevista combina pruebas de desarrollo, integración tecnológica y piloto operativo. El resultado es una propuesta viable para desarrollar y validar una primera versión funcional de la plataforma.
dc.description.alternativeThis Master’s Thesis presents the planning of the OPTIR project, a decision-support platform designed to optimise resource allocation and routing in dynamic operational environments. The proposal focuses on an airport setting, where the coordination of workers, vehicles, tasks, and incidents requires fast and adaptable responses. The study analyses existing solutions and defines a modular architecture able to represent the operational environment through nodes, connections, resources, and operational constraints. Based on this structure, OPTIR can generate recommendations for resource allocation, routing, and task prioritisation according to real-time information. The thesis also develops the complete project plan, including the consortium, work packages, tasks, deliverables, milestones, schedule, effort estimation, budget, quality management, risks, and validation strategy. The proposed evaluation combines development testing, technological integration, and an operational pilot. The result is a feasible proposal for developing and validating an initial functional version of the platform.
dc.description.degreedisciplineEscuela Superior de Ingeniería y Tecnología (ESIT)
dc.description.degreelevelMáster
dc.description.degreenameEscuela Superior de Ingeniería y Tecnología (ESIT)::Máster::Diseño y Gestión de Proyectos Tecnológicos
dc.identifier.urihttps://reunir.unir.net/handle/123456789/23598
dc.language.isospa
dc.rightsopenAccess
dc.subjectoptimización operativa
dc.subjectasignación dinámica de recursos
dc.subjectapoyo a la decisión
dc.subjectintegración de sistemas
dc.subjectvalidación piloto
dc.subjectoperational optimisation
dc.subjectdynamic resource allocation
dc.subjectdecision support
dc.subjectsystems integration
dc.subjectpilot validation
dc.subjectMáster Universitario en Diseño y Gestión de Proyectos Tecnológicos
dc.subject.ocde2.00.00 - Ingeniería, Tecnología::2.02.00 - Ingeniería eléctrica, Ingeniería electrónica
dc.titlePlanificación de Sistema de Optimización Dinámica de Rutas y Recursos en Entornos Complejos
dc.typemasterThesis
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