Este trabajo aborda el transporte de nitratos a bordo de buques de carga, haciendo hincapié en el caso concreto del buque Cheshire que transportaba fertilizante NPK, el cual sufrió un grave accidente provocado por la explosión del abono a base de nitrato amónico exigiendo evacuar a la tripulación y llevar a cabo una operación de salvamento marítimo. Mediante el uso de los códigos internacionales, la ficha de seguridad del producto y los hechos acaecidos, se prueba la conducta dolosa del cargador al realizar la estiba a granel del abono, debiéndose prohibir esta práctica dado el gran riesgo que entraña esta mercancía y ha de ser considerada, en todo caso, peligrosa.