El turismo impulsa la economía española, concentrando su riqueza en costas y grandes ciudades, pero también genera emisiones de gases de efecto invernadero y excluye a las zonas rurales de sus beneficios económicos. La solución a la disminución de emisiones pasa por la utilización de biocombustibles para el transporte de turistas a través de los biocombustibles de segunda generación. Se propone la fabricación de gas de síntesis mediante gasificación, a partir de biomasa lignocelulósica procedente de desecho de agricultura. Este gas será transportado a una refinería donde se refinará y se transformará tanto en biodiesel como en bioqueroseno a través del proceso de Fischer-Tropsch. La gasificación es un proceso sencillo y rentable, que permite revalorizar residuos de biomasa. Deja de ser rentable cuando hay que refinar el gas obtenido. Por ello se propone la fabricación del gas de síntesis a lo largo de la península, en instalaciones de tamaño medio, y su transporte a una refinería donde se realizasen los procesos de refino posteriores. Con este esquema de fabricación de gas de síntesis de forma atomizada y refino en una instalación especializada se conseguirá, la redistribución de la riqueza que produce el turismo a las zonas agrícolas, al formar ellas parte de la fabricación de los biocombustibles más usados en turismo. Se ha evaluado el recurso disponible de biomasa seleccionada, paja de cereal, confirmando su idoneidad para ser utilizado para la gasificación, tanto por su poder calorífico como por su abundancia. Se ha estudiado el producto que se obtiene según los distintos parámetros del proceso, tipo de reactor de gasificación, agente gasificante, o catalizador, obteniendo un gas de síntesis que sería necesario adecuar en una etapa posterior para poder usarlo como materia prima en el proceso de Fisher-Tropsh para obtener biocombustibles