Análisis del currículum en materias relativas a la Calidad de los Ciclos Formativos de grado superior de fabricación mecánica respecto a las prácticas en el sector de automoción español
Autor:
Sánchez, Miguel
Fecha:
2011Palabra clave:
Tipo de Ítem:
masterThesis
Resumen:
En este trabajo se analiza el curriculum de los ciclos formativos de grado superior de la familia profesional de Fabricación mecánica, con el propósito de evaluar en qué grado se ajustan a las necesidades que las empresas españolas del sector de la auto-moción tienen en cuanto a las competencias profesionales en materia de calidad de su personal técnico intermedio. El estudio se ha centrado en los procesos de diseño del producto-proceso y de producción de empresas fabricantes de vehículos y tam-bién de las empresas pertenecientes a la cadena de suministrado de componentes, lo que en su conjunto representa una parte significativa de la economía española. Co-mo elementos sujetos a análisis se han definido una serie de puestos de trabajo tipo que juzgados representativos para extraer conclusiones válidas.
El análisis revela carencias sustanciales en el curriculum respecto a los requisitos de competencia profesional en materia de calidad que se han asignado a los puestos de trabajo, carencias que se vuelven importantes cuando se consideran las necesidades de los puestos de un departamento de calidad. Se ha visto la desigual –en ocasiones, nula- relevancia que la cualificación de técnico intermedio de calidad tiene en el Catálogo Nacional de Cualificaciones Profesionales, viéndose en ello una posible explicación a algunas de las omisiones detectadas en los currículos de la formación reglada.
Se hacen algunas indicaciones que pueden ser usados por los centros educativos para mejorar sus contenidos curriculares dentro del margen que las disposiciones normativas permiten, a fin de adecuarlos al entorno socioeconómico del centro y con ello incrementar la empleabilidad de sus alumnos cuando accedan al mundo laboral.
Aunque el análisis se ha realizado en base a los requerimientos de calidad habituales en el sector automotriz, los aspectos con mayor discrepancia tendrán presumible-mente una deficiencia significativa en la mayoría de sectores industriales.
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