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dc.contributor.authorSandoval-López, Álvaro
dc.date2023-06-29
dc.date.accessioned2023-10-17T08:51:00Z
dc.date.available2023-10-17T08:51:00Z
dc.identifier.urihttps://reunir.unir.net/handle/123456789/15403
dc.descriptionThe railway sector is facing a technological development that is raising the reliability and safety of its technical systems to unprecedented levels, but no matter how high the reliability of technical systems may be, they continue to be operated by human beings who make mistakes by nature. Human error is currently at the origin of 80% of railway accidents and incidents, which makes the risks derived from human conduct of special importance in the management of operational safety. The present work, has the objective of carrying out an analysis of the different theories that define the cognitive and systemic aspects that originate a human error, addressing methodologies aimed at the prevention of railway accidents with human factors involved. The conclusions obtained, show that there is a need to integrate Human and Organizational Factors throughout the life cycle of the railway system.es_ES
dc.description.abstractEl sector ferroviario se encuentra afrontando un desarrollo tecnológico que está elevando la fiabilidad y seguridad de sus sistemas técnicos hasta umbrales sin precedentes, pero, por muy elevada que sea la fiabilidad de los sistemas técnicos, estos continúan siendo operados por seres humanos que cometen errores por naturaleza. El error humano, actualmente se encuentra en el origen del 80% de los accidentes e incidentes ferroviarios, lo que hace que los riesgos derivados de la conducta humana cobren una especial importancia en la gestión de la seguridad operacional. El presente trabajo, tiene el objetivo de realizar un análisis de las diferentes teorías que definen los aspectos cognitivos y sistémicos que originan un error humano, abordándose metodologías orientadas a la prevención de accidentes ferroviarios con factores humanos implicados. Las conclusiones obtenidas, muestran que existe una necesidad de integrar los Factores Humanos y Organizativos, en todo el ciclo de vida del sistema ferroviario.es_ES
dc.language.isospaes_ES
dc.rightsopenAccesses_ES
dc.subjectfactores humanos y organizativoses_ES
dc.subjecterror humanoes_ES
dc.subjectseguridad operacionales_ES
dc.subjectsector ferroviarioes_ES
dc.subjectpsicología cognitivaes_ES
dc.subjecthuman and organizational factorses_ES
dc.subjecthuman errores_ES
dc.subjectsafetyes_ES
dc.subjectrailway sectores_ES
dc.subjectcognitive psychologyes_ES
dc.subjectGrado en Psicologíaes_ES
dc.titleEl Factor Humano en la gestión de la seguridad operacional del transporte ferroviarioes_ES
dc.typebachelorThesises_ES
reunir.tag~GYes_ES


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